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El movimiento de la Comisión Europea para abordar las prácticas de lavado verde entre las aerolíneas es significativo. El lavado verde, especialmente en industrias tan impactantes como la aviación, socava la confianza del consumidor y engaña a las personas sobre las consecuencias ambientales de sus elecciones.
Air France, su filial holandesa KLM y Brussels Airlines de Lufthansa están entre las 20 aerolíneas bajo investigación por la Unión Europea por posibles prácticas de lavado verde. No está claro qué otras aerolíneas han recibido una carta de la Comisión Europea.
¿Vuelo ecológico o espejismo de marketing?
La participación de la CPC enfatiza el esfuerzo colaborativo para hacer cumplir las leyes de consumo de la UE y responsabilizar a las aerolíneas por sus prácticas. Este enfoque envía un mensaje claro a la industria de que no se tolerará el lavado verde.
Águilas legales vs. declaraciones engañosas: edición de aviación
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Las prácticas engañosas identificadas incluyen:
Crear la impresión incorrecta de que las tarifas adicionales pueden contrarrestar completamente las emisiones de CO2.
Usar el término "combustible de aviación sostenible" sin justificar adecuadamente su impacto ambiental.
Usar términos como "verde", "sostenible" o "responsable" sin una justificación clara.
Afirmar avanzar hacia un rendimiento ambiental como emisiones netas cero sin compromisos verificables, objetivos y sistemas de monitoreo.
Presentar calculadoras de emisiones de vuelo sin prueba científica de fiabilidad.
Comparar las emisiones de vuelo sin proporcionar información suficiente sobre la metodología.
Plan de batalla contra el lavado verde de la UE
Invitación a responder: Las empresas tienen 30 días para delinear las medidas propuestas para abordar las preocupaciones planteadas sobre sus declaraciones de marketing ambiental.
Diálogo y discusión: Después de recibir las respuestas, la Comisión organizará reuniones con la red de CPC y las aerolíneas para discutir las soluciones propuestas.
Monitoreo de la implementación: La Comisión monitoreará la implementación de los cambios acordados para garantizar el cumplimiento de la ley de consumo de la UE.
Acciones de aplicación: Si las aerolíneas no toman las medidas necesarias para abordar las preocupaciones, las autoridades de CPC tienen la autoridad para tomar más acciones de aplicación, incluidas sanciones.
La Cooperación de Protección al Consumidor (CPC) trabaja con la Comisión Europea para hacer cumplir las leyes de protección al consumidor de la UE. Abordan problemas transfronterizos, desencadenados en este caso por una alerta de BEUC sobre declaraciones verdes engañosas por parte de las aerolíneas.
El Pacto Verde Europeo y la Nueva Agenda del Consumidor priorizan la sostenibilidad y combaten el lavado verde. Directivas como la de prácticas comerciales desleales prohíben acciones engañosas.
Además, la propuesta de Directiva de Declaraciones Verdes tiene como objetivo mejorar la protección del consumidor al requerir que los comerciantes justifiquen explícitamente sus declaraciones ambientales y sean transparentes sobre las declaraciones de compensación, especificando la parte que depende de la compra de compensaciones de carbono. La Directiva asegura que los comerciantes cumplan con los requisitos al hacer declaraciones sobre el rendimiento ambiental de los productos.
Directiva de Declaraciones Verdes de la UE
La defensa de BEUC y el apoyo de las organizaciones de consumidores destacan aún más la creciente conciencia y demanda de esfuerzos genuinos de sostenibilidad. Los consumidores merecen información precisa para tomar decisiones informadas, y acciones como esta ayudan a proteger sus derechos.
Las recientes sentencias legales contra KLM y Austrian Airlines demuestran las consecuencias de la publicidad engañosa en el sector de la aviación. Tales sentencias sientan precedentes y sirven como disuasión para otras aerolíneas que se dedican a prácticas similares.
La Comisión Europea, junto con las autoridades de consumo de la UE, está apuntando a las declaraciones engañosas sobre el impacto ambiental de volar. Se enfocan particularmente en las afirmaciones de las aerolíneas de que las emisiones de carbono pueden ser compensadas a través de tarifas adicionales o el uso de combustible de aviación sostenible (SAF).
El SAF proviene de recursos renovables y sostenibles, ofreciendo una forma de reducir las emisiones cuando se combina con combustible de avión a base de fósiles. Es un combustible "listo para usar", lo que significa que las aerolíneas pueden usarlo sin modificar su infraestructura existente. El SAF es visto por los expertos como una solución muy prometedora para acelerar la transición del sector de la aviación hacia un futuro bajo en carbono.
Estas acciones siguen las propuestas legislativas de la Comisión de la UE destinadas a proteger a los consumidores del lavado verde. Estas incluyen actualizaciones a directivas como la directiva de prácticas comerciales desleales (UCPD) y la directiva de derechos del consumidor (CRD). Estas actualizaciones tienen como objetivo incluir aspectos de la transición verde e introducir reglas que prohíban las declaraciones ambientales no verificadas y requieran la verificación independiente de las declaraciones verdes.
Věra Jourová, Vicepresidenta de la Comisión Europea para Valores y Transparencia, enfatizó la importancia de proporcionar a los consumidores información precisa y científica, diciendo:
"Cada vez más viajeros se preocupan por su huella ambiental y eligen productos y servicios con mejor rendimiento ambiental. Merecen respuestas precisas y científicas, no afirmaciones vagas o falsas. La Comisión está plenamente comprometida a empoderar a los consumidores en la transición verde y a luchar contra el lavado verde."
La Comisión Europea y las autoridades de CPC han tomado medidas proactivas para abordar las preocupaciones sobre las declaraciones de marketing ambiental hechas por las aerolíneas bajo la ley de consumo de la UE. Al invitar a las empresas a proporcionar respuestas dentro de un marco de tiempo específico y organizar reuniones para discutir soluciones propuestas, la Comisión está fomentando el diálogo y la colaboración para asegurar el alineamiento con la legislación del consumidor.
El proceso implica:
En general, estas medidas legislativas y directivas tienen como objetivo promover la transparencia y combatir el lavado verde, particularmente en lo que respecta al uso de compensaciones de carbono por parte de las aerolíneas. Al apuntar a las aerolíneas que hacen afirmaciones engañosas sobre el uso de compensaciones de carbono o la sostenibilidad de volar, la Comisión está dando un paso proactivo hacia la transparencia y la responsabilidad en el sector.
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